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  <updated>2025-12-18T03:46:24Z</updated>
  <dc:date>2025-12-18T03:46:24Z</dc:date>
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    <title>Diseño e implementación de estrategias metodológicas interactivas para el logro de competencias dentro de la gestión del transporte de carga para los estudiantes de las Carreras de Ingeniería en Logística y Aduanas y Técnico en Administración Portuaria de ITCA-FEPADE MEGATEC La Unión</title>
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    <author>
      <name>Turcios Canales, Darlin Yasmin</name>
    </author>
    <author>
      <name>Sorto Blanco, Briseyda Janeth</name>
    </author>
    <author>
      <name>Escobar Pineda, Zulma Melissa</name>
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      <name>Sorto Diaz, Mártir Antonio</name>
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    <id>http://www.redicces.org.sv/jspui/handle/10972/5169</id>
    <updated>2024-06-03T22:54:01Z</updated>
    <published>2023-12-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Diseño e implementación de estrategias metodológicas interactivas para el logro de competencias dentro de la gestión del transporte de carga para los estudiantes de las Carreras de Ingeniería en Logística y Aduanas y Técnico en Administración Portuaria de ITCA-FEPADE MEGATEC La Unión
Authors: Turcios Canales, Darlin Yasmin; Sorto Blanco, Briseyda Janeth; Escobar Pineda, Zulma Melissa; Sorto Diaz, Mártir Antonio
Abstract: En respuesta a la necesidad de fortalecer conocimientos técnicos en estudiantes de Ingeniería en Logística y Aduanas, y Técnico en Administración y Operación Portuaria, en este proyecto se propuso diseñar e implementar estrategias metodológicas interactivas en la gestión del transporte de carga. El objetivo principal fue mejorar la formación de los estudiantes, permitiéndoles adquirir y aplicar conocimientos de manera participativa.&#xD;
Se llevaron a cabo sondeos centrados en el uso de recursos didácticos interactivos, abordando temas críticos como el cubicaje de mercancías, tipos de contenedores, pictogramas de manipulación de mercancías y tipos de carga. La metodología incluyó encuestas, cuestionarios, entrevistas, pruebas con recursos didácticos interactivos y evaluación de resultados.&#xD;
Los resultados revelaron aumentos significativos en la comprensión de los temas. En "Tipos de Contenedores," se registró un incremento del 72.41%, y en "Pictogramas de Manipulación de Mercancías," del 53.9%. Asimismo, se observó un aumento del 38.65% en "Tipos de Carga," y del 50.94% en "Cubicaje de Mercancías."&#xD;
La implementación de estrategias metodológicas interactivas demostró ser efectiva, mejorando la calidad de la formación. Docentes y estudiantes experimentaron beneficios palpables, como mayor interés estudiantil y desarrollo de competencias prácticas. La investigación destaca la importancia de continuar con estas metodologías para lograr una comprensión sólida de conceptos clave en logística y transporte de carga, preparando a los estudiantes para los desafíos del mundo laboral.</summary>
    <dc:date>2023-12-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Creación de una estrategia metodológica interactiva y lúdica a través de la simulación de operaciones de comercio exterior para el desarrollo de competencias técnicas sobre el manejo de Incoterms en estudiantes de la Carrera de Ingeniería en Logística y Aduanas y Técnico en Administración y Operación Portuaria de ITCA-FEPADE MEGATEC Regional La Unión</title>
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    <author>
      <name>Contreras Pastora, Jennifer Lisseth</name>
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    <author>
      <name>López Ramos, Estefani Lissette</name>
    </author>
    <author>
      <name>Rojas Lara, Erick Alexander</name>
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      <name>Santos Turcios, José Ángel</name>
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    <id>http://www.redicces.org.sv/jspui/handle/10972/5168</id>
    <updated>2024-06-03T22:56:05Z</updated>
    <published>2023-12-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Creación de una estrategia metodológica interactiva y lúdica a través de la simulación de operaciones de comercio exterior para el desarrollo de competencias técnicas sobre el manejo de Incoterms en estudiantes de la Carrera de Ingeniería en Logística y Aduanas y Técnico en Administración y Operación Portuaria de ITCA-FEPADE MEGATEC Regional La Unión
Authors: Contreras Pastora, Jennifer Lisseth; López Ramos, Estefani Lissette; Rojas Lara, Erick Alexander; Santos Turcios, José Ángel
Abstract: El proyecto está enfocado en el desarrollo de un juego educativo lúdico destinado a enseñar a los estudiantes sobre los Términos de Comercio Internacional. Los INCOTERMS son un conjunto de normas comerciales internacionales utilizadas en el comercio internacional que sirven para definir las responsabilidades y obligaciones de compradores y vendedores. El juego está dirigido a los estudiantes de las carreras de Ingeniería en Logística y Aduanas y Técnico en Administración de Operaciones Portuaria con el fin que el aprendizaje del tema sea interactivo, atractivo y efectivo para los estudiantes.&#xD;
La adopción de una estrategia lúdica para la institución ITCA FEPADE MEGATEC, La Unión representa una oportunidad para la mejora continua del proceso de aprendizaje ya que puede conducir a un mayor compromiso por parte de los estudiantes, una mejor retención de conocimientos y una experiencia de aprendizaje más enriquecedora a la misma vez se alinea con el lema de la institución ‘’aprender haciendo’’.&#xD;
El juego llamado Simulador de INCOTERMS consta de dos tableros, un tablero general, un tablero de costos, una hoja de cálculo, tarjetas de casos prácticos y tarjetas de costos, tarjetas de documentos, tarjetas de modos de transporte, tarjetas de medios de pagos, tarjetas de riesgos y además se añade un manual de actualización para cuando se requiera realizar algún cambio en cualquier accesorio del juego se deja instrucciones detalladas de cómo realizarlo.&#xD;
Se espera que con la estrategia lúdica el proceso de enseñanza – aprendizaje sea más significativo, atractivo y fácil de comprender ya que los alumnos se involucran más, permanecen activos y motivados y esto potencia a que desarrollen sus habilidades.</summary>
    <dc:date>2023-12-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Diseño de estrategias logísticas en los procesos de ingreso, almacenamiento y salida de productos en la empresa Livisto Export s.a de C.V. ubicada en la zona franca de Santa Tecla</title>
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    <author>
      <name>Cruz Reyes, Gerardo René</name>
    </author>
    <author>
      <name>López Guevara, Joseline Stefany</name>
    </author>
    <author>
      <name>Hernández Hernández, Pedro Álvaro</name>
    </author>
    <author>
      <name>Flores Gutiérrez, Wilber Orlando</name>
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    <id>http://www.redicces.org.sv/jspui/handle/10972/5167</id>
    <updated>2024-06-03T22:56:42Z</updated>
    <published>2023-12-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Diseño de estrategias logísticas en los procesos de ingreso, almacenamiento y salida de productos en la empresa Livisto Export s.a de C.V. ubicada en la zona franca de Santa Tecla
Authors: Cruz Reyes, Gerardo René; López Guevara, Joseline Stefany; Hernández Hernández, Pedro Álvaro; Flores Gutiérrez, Wilber Orlando
Abstract: En esta investigación se tiene como finalidad la propuesta de estrategias logísticas en las áreas de ingreso, almacenamiento y salida de productos para la empresa LIVISTO EXPORT S.A DE C.V. Estas estrategias buscan solventar las problemáticas detectadas por medio de objetivos específicos trazados, elaborando un diagnóstico y análisis a través de la herramienta FODA que permita conocer la situación actual de la empresa y desde ese punto actuar y encontrar puntos de mejora las áreas de ingreso, almacenamiento y salida. &#xD;
Por ello se aplicaron dos instrumentos de recolección de datos en los cuales se tomó como muestra a los empleados directamente involucrados en los procesos de LIVISTO EXPORT, la aplicación de estos instrumentos fue por medio de una investigación de campo con un enfoque cualitativo, la investigación puso en evidencia las dificultades que tienen para bridarle su debido seguimiento a las documentaciones aduaneras y los productos que se almacenan en la empresa para ello se desarrolló una herramienta informática enfocada a brindarle seguimiento a los productos y documentaciones requeridas para realizar los procesos de importación y exportación, también se evidencio que no se utilizaba la capacidad completa de almacenamiento debido a la incapacidad de poder colocar productos en los niveles superiores de las estanterías dentro de su almacén y para ello se desarrolló una evaluación económica para la adquisición de una carretilla apiladora donde se realizaron comparaciones a dos alternativas, basándose en indicadores financiero y estudios técnicos que permitió determinar la viabilidad de las mismas. Al mismo tiempo se desarrolló un manual para el área de almacenamiento en donde se plantean métodos de almacenaje y ubicación de las mercancías mediante una metodología de clasificación. También se evidencio la falta de organización en los procesos que desarrolla actualmente la empresa para ellos se propone manuales que facilitaran las tareas asignadas a cada empleado por medio de la estandarización de procedimientos.</summary>
    <dc:date>2023-12-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Diseño de sistema logístico para la gestión de la flota de transporte de productos derivados de la caña de azúcar desde la zona oriental hacia el puerto de Acajutla, para la empresa “Transportes Santos” ubicada en la ciudad de San Miguel</title>
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    <author>
      <name>Villatoro Membreño, Ana Elizabeth</name>
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    <author>
      <name>Álvarez Euceda, Elsy Verenice</name>
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    <author>
      <name>Cruz Sánchez, Josué Abrahán</name>
    </author>
    <author>
      <name>Ulloa Villatoro, Yohana Stefanny</name>
    </author>
    <id>http://www.redicces.org.sv/jspui/handle/10972/5166</id>
    <updated>2024-06-03T23:00:42Z</updated>
    <published>2023-12-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Diseño de sistema logístico para la gestión de la flota de transporte de productos derivados de la caña de azúcar desde la zona oriental hacia el puerto de Acajutla, para la empresa “Transportes Santos” ubicada en la ciudad de San Miguel
Authors: Villatoro Membreño, Ana Elizabeth; Álvarez Euceda, Elsy Verenice; Cruz Sánchez, Josué Abrahán; Ulloa Villatoro, Yohana Stefanny
Abstract: Una buena gestión de flotas es de suma importancia para aumentar el ahorro de las empresas y conseguir una mayor eficiencia en la movilidad. Aspectos como la financiación, mantenimiento de vehículos, el combustible, la seguridad y la tecnología, son de vital importancia para conseguir que su flota funcione a la perfección”;  la reconocida empresa +qrenting española de renta de vehículos, en su artículo da a conocer la importancia de la gestión de flotas dentro de una empresa.&#xD;
La empresa Transportes Santos actualmente cuenta con una flota de 12 vehículos articulados que transportan productos derivados de la caña de azúcar tales como melaza, bagazo de azúcar y azúcar en saco; desde el Ingenio Chaparrastique en San Miguel, hasta el Puerto Marítimo de Acajutla en Sonsonate.&#xD;
A través de visitas a la empresa se ha observado que esta manifiesta una serie de acontecimientos que han interferido en lograr un funcionamiento ideal de las operaciones, entre ellos la ineficiente comunicación con el cliente cuando se dan cambios en la programación y detalles de los traslados, ausencia de formatos de control en los procesos operativos como bitácoras, cálculo del rendimiento de combustible, programación e historial de mantenimientos, fichas de ingreso y salida del parqueo, además de la mala gestión de recursos humanos. Es decir, la empresa efectúa sus operaciones empíricamente.&#xD;
Dada la situación identificada, el proyecto de innovación se enfoca en diseñar un sistema logístico para el área operativa de la empresa, este sistema incluye el desarrollo de distintas estrategias: se permite la comunicación directa con el cliente por medio de un sitio web, además de documentar los procedimientos operativos por medio de herramientas informáticas como hojas de cálculo eficaces para llevar un control sobre el ingreso y salida de las unidades del transporte, registrar cada recorrido, medir el consumo de combustible en base al rendimiento del vehículo, registrar mantenimientos, evaluar el desempeño de la flota de vehículos por medio de indicadores logísticos.</summary>
    <dc:date>2023-12-01T00:00:00Z</dc:date>
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